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日期：2024/1/23
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我國汽車零部件物流行業在過去的發展經歷了四個階段，逐步形成了向第三方物流和綜合物流發展的趨勢，那么隨著汽車工業的不斷進步發展，汽車零部件物流從組織形式和經營模式來看，主要經歷了以下四個階段。
第一階段：20實際80-90年代
這一階段處于汽車工業剛剛起步的初級階段，汽車零部件物流規模還不大，各汽車制造企業多是設立物流部門來滿足自身的物流需求。這時一般的通用型物流企業在專業性方面還存在一定的缺陷。
第二階段：20世紀90年代中后期
這一時期國內汽車制造企業不斷成熟擴大，也逐漸意識到了物流的重要性，紛紛設立起物流子公司來輔助企業的汽車生產，如上汽集團成立的安吉物流，一汽集團成立的一汽物流等都是這個時期的產物。
第三階段：21世紀初期
這個時期已經初見國內第三方物流向著專業化、規模化的方向發展，并且在自身運作中不斷地滲透入汽車產業。由于三方物流產權獨立，不同于汽車企業的子公司物流，并不局限于單一的客戶，具有較好的效率和規模優勢。在此階段，汽車制造企業也愿意將自身物流業務外包，從而可以更專注汽車生產和銷售。
第四階段：2010年左右
這一階段綜合型汽車物流企業初步成熟。這種集倉儲與物流一體的綜合型物流企業專注物流方案設計和物流網絡優化，為汽車產業帶來了高效的零部件周轉。
汽車零部件物流經歷這四個發展階段，各方面已經做得相對完善了，汽車企業零部件周轉向著第三方和綜合物流發展也在逐步形成。
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